和大气沉稳的外形相比,东风标致508内饰的精致程度更让人印象深刻。大量真皮覆盖下的内饰,双手所及之处,柔软的触感无形中提升了整车的档次。东风标致508提供了黑色和浅色两种色调的内饰选择。笔者试驾的车型为黑色内饰,不过并非全黑内饰,车顶以及ABC柱全部采用的是米色色调。
东风标致508中控台上的按键数量不少,但整体布局比较合理,所以并不会有凌乱感。中央出风口之间的是带倒车影像的DVD导航显示屏,和市面上普通的手持导航仪不同,东风标致508采用的是陀螺仪的导航,搜星速度更快,导航精度也更高。
多媒体控制区的按键非常丰富,不过相信这里的按键使用率一定很低,因为东风标致508不但具备了多功能方向盘,副中控台上的Info-drive系统按钮使用起来显然也更为便捷。
四区自动空调同样是亮点配置,在后排无乘客时,可以选择将后排空调单独关闭,减少无谓的油耗。
副中控台的设计也属于该级别中领先的设计,Info-drive系统的功能和使用方式与奔驰COMAND、宝马iDrive、奥迪MMI等近似。通过中央的旋钮可以实现大部分多媒体、GPS、导航等的功能。Info-drive系统控制区域的右侧是驾驶员座椅按摩和后遮阳帘的开关,后方是前排座椅电加热旋钮。
仪表盘的样式中规中矩,没有乖张的设计,但非常易于读取数据。同时中央的行车电脑彩色显示屏也具备强大的功能,除了常规的油耗状态、车门开启情况、指南针之外,还可以显示导航。当然,这里的导航显示方式更加简单,通常只显示下一步路线,而不是显示整张地图。几年前笔者曾经在欧洲试驾过一款标致车型,仪表盘上同样有类似的导航显示,只是当时采用的还是更简陋的冷光屏。笔者的个人经验是,当你所处区域的道路岔口十分清晰,并且地图保持最新的情况下,仪表盘上的导航比完整版的更好用,但如果岔口混乱,建议还是以中央的完整版导航为准。
东风标致508方向盘也非常值得我们称赞,这款运动型方向盘采用真皮包裹,握感对于男士来说刚刚好,滚轮加按键的多功能键集成了定/限速巡航、多媒体控制、蓝牙电话和行车电脑等按键,基本功能一应俱全。
顶配车型还采用了感应钥匙和一键式启动按键,驾驶员只需要随身携带车钥匙,就可以启动汽车。启动按键位于方向盘左侧,和一般车型上的不一样,需要适应。顶配车型上还配备了一块抬头显示屏,位于仪表盘正上方。这款显示屏以数字的方式显示当前时速,还可以显示导航信息。需要解释的是,这里的显示是通过投影的方式,以距离驾驶者2米的视觉深度显示在屏幕上,所以并不用担心行车时看这款屏幕会造成头晕或其他不适。这款屏幕的可视角度很小,基本上只有驾驶员能够观察到显示的内容。调节按键安排在启动按键下方。
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